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乘勝追擊 中聯(lián)50m碳纖維泵車3橋6臂完美結(jié)合

 文章類別:技術(shù)支持 發(fā)布日期:2012/2/21 點擊次數(shù):3400

    從6橋80m,到5橋64m,再到3橋50m,中聯(lián)重科乘勝追擊,接連創(chuàng)造了3項橋長比的世界紀(jì)錄。3橋50m泵車是中聯(lián)重科自主研發(fā)的全球最長的3橋底盤泵車,也是全球首款3橋仿生6節(jié)臂泵車,該泵車首次配置變頻減振技術(shù),使整車振動降低50%,大幅提升泵車的穩(wěn)定性和使用壽命;功率自適應(yīng)控制,重負載工況泵送性能提升20%,整機節(jié)能控制效果優(yōu)化。

3橋6節(jié)臂創(chuàng)先河

 

中聯(lián)重科與CIFA的完美融合催生了此款全球3橋底盤最長臂架泵車

該泵車是中聯(lián)重科融合CIFA先進技術(shù)和制造工藝,結(jié)合中國客戶的需求開發(fā)的一款高端產(chǎn)品,在全球首次實現(xiàn)了3橋底盤泵車泵送高度突破50m大關(guān),是全球3橋底盤最長臂架泵車;該產(chǎn)品采用了中聯(lián)重科具有自主知識產(chǎn)權(quán)的6節(jié)臂技術(shù),并大量應(yīng)用碳纖維復(fù)合材料技術(shù)、變頻減振等創(chuàng)新科技。

碳纖維、仿生6節(jié)臂和變頻減振技術(shù)等的合理運用

 

碳纖維輕量化技術(shù) 該泵車運用碳纖維輕量化技術(shù),在臂架、油缸、管夾、混凝土管支撐等部件上采用復(fù)合材料,整機減重40%,大幅提升了整車的安全性和穩(wěn)定性。

仿生6節(jié)臂專利技術(shù) 與傳統(tǒng)的5節(jié)臂泵車有效布料高度相比,6節(jié)臂50 m泵車有效布料高度提高了4m;6節(jié)臂折疊更緊湊,整車長度縮短2m,轉(zhuǎn)彎半徑更小,場地適應(yīng)性大幅提升;配置3橋底盤,支腿跨距縮短20%,支撐面積減少15m2。

變頻減振專利技術(shù) 通過消除共振等措施實現(xiàn)整車減振50%,提高了臂架安全性、穩(wěn)定性和整車使用壽命。

此外,中聯(lián)重科該款3橋50m泵車還采用了CIFA外置連桿臂架技術(shù),臂架強度更高,泵送穩(wěn)定性更好;CIFA技術(shù)的復(fù)合雙層管使用壽命達4.5萬m3,比國產(chǎn)同類產(chǎn)品壽命長1倍以上;整機全功率智能匹配節(jié)能技術(shù),將整機各子系統(tǒng)納入動力控制系統(tǒng),實現(xiàn)整機功率匹配,降低油耗達10%。

技術(shù)亮點

 

串聯(lián)液壓缸行程控制技術(shù) 可將泵送行程控制精度控制在0~50mm范圍內(nèi),確保了緊急情況下的泵送應(yīng)急換向操作。

臂架流量按需分配系統(tǒng) 可保證臂架動作能夠根據(jù)需要同時進行,大大提高臂架操作的便捷性。

臂架應(yīng)急技術(shù) 臂架系統(tǒng)故障情況下,應(yīng)急使用泵送系統(tǒng)動力源,提高泵車應(yīng)急可靠性。

分配軟啟動技術(shù) 分配系統(tǒng)根據(jù)料況自動判斷控制方式,解決待料堵管問題。

分配系統(tǒng)自適應(yīng)技術(shù)  根據(jù)負載自動調(diào)節(jié)分配系統(tǒng)控制參數(shù),分配機構(gòu)驅(qū)動能力30%以上,分配系統(tǒng)擺動速度提高約10%。

研發(fā)背景

在符合國際標(biāo)準(zhǔn)并確保安全應(yīng)用的前提下,用最少軸橋數(shù)的底盤承載更長臂架——這是泵車設(shè)計者在進行泵車整體設(shè)計布局時所夢寐以求的目標(biāo),不僅可以提高泵車的通過性能和對工程現(xiàn)場的適應(yīng)性,還可以大幅降低泵車整體造價,從而降低用戶的采購成本和使用成本,這也是泵車制造廠商不斷挑戰(zhàn)3橋底盤泵車承載極限的原因。

由于汽車底盤因承載能力有限,傳統(tǒng)6節(jié)臂50m鋼板材料的泵車必須配備4橋底盤,中聯(lián)重科此次推出的50m碳纖維臂架泵車由于在臂架、油缸、管夾、砼管支撐等部件上采用復(fù)合材料,使上裝重量減輕40%,在確保產(chǎn)品安全可靠的同時,實現(xiàn)了3橋底盤承載50m級別泵車的重大突破。

為更大幅度提高3橋50 m泵車的實用價值,中聯(lián)重科將具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的6節(jié)臂技術(shù)應(yīng)用于該產(chǎn)品,使得50m泵車的臂架靈活性有了大幅提升。而且,與傳統(tǒng)的5節(jié)臂泵車有效布料高度相比,6節(jié)臂50m泵車有效布料高度足足提高了4m,為用戶創(chuàng)造了更多的泵車使用價值和盈利空間。